[대한항공: KE789] 인천국제공항 2터미널 -> 후쿠오카
아, 여행마려워...
그런적 한번쯤 있을 것이다.
1월 남은 연차를 털어 여행 하루 전날 비행기와 숙소만 예약하고 출발하는 그런 여행.
아무리 극단적 J임에도, 그런 무모한 선택을 하고야 말게하는 그런 날 말이다.
이번 여행이 그러했고, 이것저것 가격을 비교하기에 늦은 시기.
좌석이 생각보다 많이 남아있던 대한항공으로 여행 전날 새벽 결제를 했다.
인천국제공항 제2터미널: SMART Bag-drop
코로나 이전에도 이런 서비스가 생겼던걸로 아는데 실제로 사용해보기는 처음이다. 사실 공항에 여유롭게 도착도 한김에 이용해보게된 서비스. 대한항공어플을 통해 체크인을 이미 한 상태였기에, 수하물위탁만을 위해 카운터로 긴줄을 대기하기에는 너무 많은 시간이 소요될것 같아 공항 가장 중앙에 위치한 자동수하물위탁 서비스를 이용하였다. 곁에 도움을 주시려고 대기하고 계신분들도 있어서 어려움 없이 이용할 수 있었다.
인천국제공항 제2터미널: 260번 게이트
인천공항에서 후쿠오카로가는 KE789. 어쩌다보니 260번 게이트에서 탑승한다는 안내를 따라 공항 끝까지 걸어가볼 수 있는 경험을 했다. 구매할 것이 있다면 돌이키기엔 굉장히 먼 곳이니, 보이면 꼭 구매를 하고 지나가야 할 것이다.
공항 끝에서 만날 수 있는 화려한 천장을 감상하며 남은 대기시간동안 일본여행을 계획해보았다.
그와중에 오늘도 워치기특. 대한항공 어플을 통해 체크인하면 애플 wallet에 저장하거나 대한한공어플을 키면 티켓이 나온다. 그리고 애플워치에도 티켓을 확인할 수 있다. 역시 최고의 가성비를 자랑하는 애플워치이다.
KE789 : ZONE3
티켓을 자세히보니 'zone3'가 적혀있다. 여행 전날 예약해서 그런가? 뭘까? 의구심이 한참 있던찰라에 의구심이 풀렸다. 예약당시 좌석을 지정하지 않았던 터라, 체크인때에나 내자리를 정할 수 있었다. 마침, 이코노미석 중에도 제일 앞자리인 28F를 선택할 수 있었다. 그리고 zone 1, 2, 3 순서대로 탑승을 진행하는것을 보고, '완전 신박해! 줄서는 피로를 덜어주는 기막힌 아이디어군!' 하며 감탄했던 기억이 난다. 후방열부터 차례대로 채워나가는 탑승방법은 다른 항공에서도 꼭 도입했으면 싶은 방법인것 같다.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20200610038900003
"1존 탑승하세요"…대한항공, 구역별 순차 탑승 도입한다 | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 대한항공[003490]이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 감염 방지를 위해 기내 좌석을 구역별로 세분화...
www.yna.co.kr
KE789 : 기내식?
부산에서 살때, 일본여행을 자주 갔었다. 고속선을 타고도 가보았고, 일본 곳곳으로 비행기를 타고 이동해본 기억이 있다. 부산에서 후쿠오카까지는 언제나 1시간이면 도착했던 것 같다. 인천공항에서 출발하기에 조금은 더 걸리지 않을까 생각하기도 잠시. 1시간? 갤러리에 저장된 시간을 도합해도 정말 하늘에 있었던 시간이 1시간이 채 안걸린게 실화인가 싶을 정도로 가까운 거리였다.
여기서 또 재미있는일 이 있었다. 대한항공은 이 짧은 거리에도 기내식을 내더라... 부산에 살땐 에어부산에서 오사카 갈때 주던 샌드위치가 있었던것 같은데, 심지어 오후 1시 10분 비행이라 예상도 안했던 기내식이 괜히 반가웠다. 나온 간식은 조각피자와 과일까지 구성지게 담겨져 나왔다.
KE789 : 후기
티켓을 여권사이에 끼우지 않고도 여행할 수 있는 대한항공의 특장점이 마음에 들었다. 인천공항에서부터 후쿠오카까지 별다른 불편감 없이 이용한 이번 비행이 즐거웠던건 체크인에 맞춰 배정된 zone3의 좌석 탓도 큰것 같다. 돌아오는편은 어플이 혹여나 끊길까 싶어 여권사이에 끼우는 티켓으로 발권받았는데, 그 재미도 또 여행하는 맛을 떠올리게 해주어 반가웠던 것 같다.
매번 특가 항공권을 노리는 헌터 느낌의 여행을 해오다, 이번에 별 고민 없이 타게된 대한항공은 후회없는 선택이었다. 게다가 가격도 여행 하기로한 당일 비교한 항공사중 저렴한 편이기도 했기에 만족감이 더 컷던것 같다.
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